Festes Antirutschmittel (Zeolith mit Calciumnitrat)
Umweltfreundliche, wirtschaftliche Korrosionsschutzbehandlung ohne Korrosionseffekt!
Für Rutschfestigkeit, Gefrierschutz; dünnes Eis oder Schnee Schmelzen von Eis und Schnee auf Straßen, Gehwegen, Treppen, Parkplätzen.
Vorteile der Anwendung:
- Anti-Korrosiv und umweltfreundlich
- Chloridfrei - Es verlängert auch die Lebensdauer der gebauten Umwelt, Stahlbeton (Beton) Strukturen, Transportmittel (Metall), Denkmäler, Brücken.
- Naturfreundlich - seine Bestandteile sind schnell abbaubar und das Zeolithmineral lockert den Boden auf
- Gutes Haftvermögen und schnelle Schmelzwirkung
- Leicht zu verteilen
Mechanismus der Wirkung:
Leichter aufzutragen als flüssige Eisschmelzmittel, dank einer speziellen AusrüstungFlüssiges Eisschmelzmittel kann mit der Hand aufgetragen werden (Leder-, Kunststoff- oder Gummihandschuhe). Andererseits ist er weniger empfindlich gegenüber der Flüssigkeitsmenge als flüssige Produkte.Die Schmelzwirkung ist langsamer, weil ein Teil des Kalziumnitrats aus dem porösen Zeolith langsamer an die Eisoberfläche abgegeben wird. Das an der Oberfläche des Zeolithgranulats haftende Kalziumnitrat wirkt jedoch sofort nach der Dispersion, und das Granulat wird in die durch das Schmelzen des Eises entstandenen Löcher absorbiert und dann an das Eis abgegeben.und verringert die Möglichkeit des Ausrutschens und des Abdriftens durch den Fahrzeugverkehr.und ist daher den rein mechanischen Enteisungsmitteln vorzuziehen.
Es kann natürlich auch mit Sand ähnlicher Korngröße, vermischt mit Kies, aufgebracht werden, hat aber eine schmelzende Wirkung.Seine Schmelzwirkung ist langsamer und weniger ausgeprägt, erhöht aber deren (der mechanischen Gleitschutzmittel) Wirksamkeit.
Die auslaugende Kalziumnitratlösung verhält sich ähnlich wie Kalcinol 30, d. h. sie durchlöchert das Eis und macht es stärkerund breitet sich darunter aus, um die dünne, auf der Fahrbahnoberfläche haftende Eisschicht zu schmelzen. Auf diese Weise kann das Eis aufgebrochen und entfernt werden, ohne die Hauptmasse zu schmelzen. Um die gesamte Eismasse zu entfernen, wäre eine sehr große Menge an Lösungsmitteln erforderlich.
Einsatzgebiete
- Kann bei normalen Winterbedingungen zwischen 0 und -15 °C verwendet werden.
- In erster Linie für die rutschhemmende Anwendung auf schnee- und eisbedeckten Flächen.
- Kann auch bei Schneefall verwendet werden. Die Wirksamkeit bleibt länger erhalten, wenn vor dem Auftragen frischer Schnee auf den Boden gestreut wird.(mit einer Kehrmaschine oder einem Schneefräsenaufsatz auf einem Sprühgerät).
- Es kann auchpräventiv eingesetzt werden, aber auf stark befahrenen Straßen ist es besser, Kalcinol zu verwenden, da die an der Oberfläche haftende Flüssigkeit nicht von den Fahrzeugen abgewaschen werden kann.
Vorteile gegenüber anderen Schmelzmitteln:
- Es hat den Vorteil von festen Enteisungsmitteln gegenüber flüssigen Enteisungsmitteln (langsameres Schmelzen im Falle vonEs hat gegenüber festen Enteisungsmitteln den Vorteil, dass es langsamer schmilzt (es hat Zeit, die Schmelzwärme aus der Umgebung aufzunehmen, und die Straßenoberfläche kühlt weniger ab).
- Er enthält kein Chlorid.
- Er korrodiert nicht an Straßenrändern oder Fahrzeugen.
- Sein Stickstoffgehalt reichert sich nicht wie Chlorsalz an den Straßenrändern an, sondern stellt einen nützlichen Nährstoff für Pflanzen dar. Das Zeolith verbleibt an Ort und Stelle, wird aber abgebaut und verbessert die Bodenstruktur.
- Sein Wirkstoffgehalt nährt die Vegetation an den Straßenrändern.
Anwendungsdosen:
Zur Enteisung reichen 5-20 dkg/m2 Zeokal aus, je nach Gleichmäßigkeit der Ausbringung in Abhängigkeit von den Geländeverhältnissen.
Es ist ratsam, die Dosierung durch Sprühversuche zu messen und zu optimieren (Minimierung der Menge).bei gleichzeitiger Erzielung einer ausreichenden Schmelz- bzw. Schleuderwirkung).
Bei Schneefall und zu präventiven Zwecken können die gleichen Mengen wie oben beschrieben verwendet werden.
Goldene Regeln für die Eis- und Rutschentlastung:
- Keine Zauberformel! Es gibt keine Chemikalie, die jede Menge Schnee oder Eis schnell und kostengünstig schmelzen kann! Der Straßenbelag wird im Vergleich zu den unteren Schichten stark überhitzt, zieht sich zusammen, erzeugt Spannungen und Risse!
- Daraus folgt, dass die beste Enteisungstechnologie (sowohl aus wirtschaftlichen als auch aus ökologischen Gründen) die folgende ist: Entfernen Sie, was mechanisch entfernt werden kann (Kehren, Schneeräumen, Schneemähen), und bringen Sie dann das Enteisungsmaterial auf.
- Bereiten Sie sich rechtzeitig, auf der Grundlage von Prognosen, mit einer durchdachten Technologie und einem geeigneten Enteisungsmittel vor. Am besten ist es, mit der Vorbeugung zu beginnen. Vorbeugung von Vereisungsnebel, trockene Straßenoberfläche, nahe dem GefrierpunktEine materialsparende Lösung besteht darin, das zu versprühende Kalcinol 30 mit Wasser zu verdünnen (die Hälfte oder ein Drittel Wasser).
- Mehrfache Anwendungen mit kleinen Dosen (4-10 ml/m2) sind wirksamer. Teilweise geschmolzenes, gelockertes Eis und Schnee möglichst schnell entfernen.
- Je nach den Bedingungen (Wetter, Gelände usw.) ist für vereiste und verschneite Straßen immer ein anderes Material, eine andere Dosierung und eine andere Technik am wirksamsten. Lassen Sie sich von den Vertriebs- und Marketingabteilungen von NZRt und PNK Ltd. beraten.
- Messen Sie das Sprühgerät oder die Sprühmaschine zur Optimierung (Materialeinsparung - Erzielung der richtigen Wirkung). Prüfen Sie die ausgebrachte Materialmenge pro 10-100 Quadratmeter und passen Sie die empfohlene Menge an. Beachten Sie, dass eine Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit die Menge des pro Flächeneinheit ausgebrachten Materials verringert, während eine langsamere Fahrgeschwindigkeit die Menge des pro Quadratmeter ausgebrachten Materials erhöht.
